
一、市场背景
加拿大是北美汽车市场的重要组成部分,年新车销量约 180 万辆,是出海车企的重要战略目标。2026年起,加拿大对中国原产电动汽车实施关税配额新政(TRQ):年度配额 4.9 万辆,配额内税率恢复至 6.1% 最惠国税率,取消此前 100% 惩罚性附加税,且配额规模逐年增长。准入合规的完成速度,直接决定企业抢占配额的竞争地位。
二、认证机制:制造商自我声明(SDoC)
加拿大整车准入采用制造商自我声明制度(SDoC)——政府不预先颁发型式批准证书,制造商须自行依据联邦法规完成工程测试与验证,并在车辆上打刻包含英法双语法定声明的合规主铭牌 (Compliance Label)。
三、监督架构:四大联邦部门

四、准入操作流程

五、全生命周期合规管理
车辆上市并非合规终点,SDoC 的本质是对全产品生命周期的持续管控,量产后制造商须承担两项核心持续义务:
WANVE 凭借深厚的技术合规积累,为出海车企提供从法规差距分析、测试落地执行、报告模板编制、官方系统申报到召回体系搭建的全链路一站式服务,助力企业以最短路径稳健进入加拿大市场。